Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ngày 27-12 đã ký Quyết định 2113/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đất nền Dự án xây dựng đường Vành đai một đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, TP Hà Nội (Dự án).
Đường mới từ Voi Phục đến Hoàng Cầu (nằm trong tuyến vành đai một thuộc 2 quận Đống Đa và Ba Đình, Hà Nội) dài hơn 2,2 km được đất nền có tổng kinh phí 7.779,3 tỉ đồng - Ảnh: Zing
Cụ thể, xây dựng tuyến đường theo chỉ giới đường đỏ đường Vành đai một đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã được cấp mang thẩm quyền phê duyệt, sở hữu chiều dài 2.274 m, mặt cắt ngang B = 50 m, dung tích khoảng 153.341 m2 (bao gồm 2 cầu vượt trực thông theo hướng đường Vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh).
Đầu tư xây dựng hạng mục bãi đỗ xe, cây xanh, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan bao gồm vỉa hè phía Nam đường Đê La Thành tại phần dải đất giữa đường Vành đai một và đường Đê La Thành đoạn Hoàng Cầu tới Láng Hạ mang không gian khoảng 6.083 m2.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2017-2020 với tổng mức đầu tư 7.779,3 tỉ đồng. Nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội và những nguồn hợp pháp khác.
Dự án đất nền xây dựng tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục nhằm hoàn thiện đồng bộ tuyến đường Vành đai một từ đê Nguyễn Khoái đến Cầu Giấy theo quy hoạch, kết nối giữa những tuyến đường đã và đang được đất nền xây dựng, tăng không gian đường giao thông, góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông trên mạng lưới và trong khu vực đô thị trung tâm của thành phố Hà Nội.
Dự án chỉ sở hữu hơn 2,2 km đường nhưng buộc phải đầu tư gần 7.800 tỉ đồng, trong đó hơn 80% tổng số vốn đầu tư này là kinh phí để giải phóng mặt bằng và tái định cư cho các hộ dân. Dự án dự kiến sẽ chiếm sắp 160.000 m² đất, giải phóng mặt bằng 2.044 hộ dân (quận Ba Đình một.241 hộ, quận Đống Đa 803 hộ), có nhu cầu tái định cư là 2.239 căn hộ ở khu Nam Trung Yên, khu Tây Nam Kim Giang 1.
Dự án đường Vành đai một đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ đi song song sở hữu đường La Thành hiện tại về phía Nam. Tuy nhiên, đoạn từ nút giao Giảng Võ - Láng Hạ tới nút giao Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành sẽ đi trùng có đường Đê La Thành ngày nay, phần lớn dung tích mở đường sẽ được lấy về phía Nam.
Ngoài ra, phần mở rộng về phía Bắc dự án thuộc khu đất xen kẹt giữa Dự án và đường La Thành đoạn từ Hoàng Cầu đến Láng Hạ có không gian hơn 6.000 m² sẽ được xây dựng bãi đỗ xe và hệ thống cây xanh. Đối với 2 cầu vượt trực thông trên tuyến đã được Sở Quy hoạch-Kiến trúc chấp thuận về quy hoạch tổng mặt bằng và phương án kiến trúc.
Như vậy, tính trung bình mỗi một m dài tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục mang tổng mức giá đất nền lên đến 3,421 tỉ đồng. chi phí xây dựng con đường này sẽ phá vỡ kỷ lục 2 "con đường đắt nhất hành tinh" trước đấy. Tuyến đường mới này sẽ cao gấp 3 lần giá thành xây dựng đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa, và cao gấp 2,4 lần đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu.
Trước ấy, dự án đường vành đai một đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa dài 550 m với kinh phí xây dựng lên đến 642 tỉ đồng, hoàn thành năm 2010, lúc đấy đã được coi là "con đường đắt nhất hành tinh".
Hà Nội tiếp tục phá vỡ kỷ lục "con đường đắt nhất hành tinh" cũng là dự án đường vành đai một đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu với chiều dài khoảng 500 m và tổng mức đầu tư khoảng 700 tỉ đồng, mỗi 1 m dài đường mang giá thành đầu tư khoảng một,4 tỉ đồng, hoàn thành năm 2015.
Người lao động
This is dummy text. It is not meant to be read. Accordingly, it is difficult to figure out when to end it. But then, this is dummy text. It is not meant to be read. Period.
ConversionConversion EmoticonEmoticon